8月15日消息，国内造车确实非常卷，今年6月份余承东在谈到类似的话题时发表了相关意见，这不，近期又被人翻了出来，并得到了高合汽车品牌及传播总经理徐斌的关注。
其在转发相关微博时称：我先说我很尊敬老余，高合和华为云也有很紧密合作。但是我个人确实不认可老余的这番话，世界还是应该鼓励更多创新和不同，商业上公平互相竞争，情义上中国品牌需要互相扶持。
一味强调不是巨头没有足够资本就活不下来，那么当年华为打败诺基亚的故事就不会发生，中国新势力挑战欧洲BBA的结果也不会发生。
那么余承东到底说了什么呢，他的这番话有没有道理？还是将目光拉回到今年6月份的2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会上。
余承东表示，从长远来看，未来能活下来的主力厂家是少数的、不会太多，因为在智能化时代，投资规模很大，如果投资强度不够的话，中小玩家跟不上，很难支撑下去，不像燃油车时代，是个小公司都能造车。
余承东称，比亚迪是未来能存活下来的巨头之一，但其他公司现在说未来能否活下来成为巨头还很难说，今天取得成绩不代表未来能活下来。
“未来洗牌将会非常惨烈，现在的卷只是刚开始，未来还会更卷，华为能用智能网联电动汽车最核心的技术帮助车企，在极卷的时代成为活下来的‘巨头’。”余承东说。
来源：快科技
本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。https://www.dmsdw.cn/32215.html
